Лариса Ивановна Данилова, профессор
Финансово-экономический институт
Якутск
Larisa Ivanovna Danilova, Professor
Institute of Finances and Economics
Yakutsk
Алевтина Гурьевна Егорова, аспирант
Финансово-экономический институт
Якутск
Alevtina Guryevna Egorova, postgraduate student
Institute of Finances and Economics
Yakutsk
Общеизвестно, что Республика Саха (Якутия) является самым изолированным и труднодоступным регионом страны, где более 80 % территории не имеет круглогодичного наземного транспортного сообщения. В то же время стабильное функционирование инфраструктуры автомобильного транспорта по сравнению с другими видами транспорта: железнодорожным, речным, воздушным по-прежнему остается главным условием обеспечения связанности территории, жизнеобеспечения населения большей части огромной по масштабам республики. Отличительной особенностью региональной инфраструктуры автомобильного транспорта является наличие сезонных дорог – автозимников, которые обычно оборудуют на реках и озерах, густая сеть которых имеет место в каждом районе, в том числе арктической части Якутии. Несмотря на очевидные позитивные изменения за последние годы в строительстве и ремонте автомобильных дорог, мостовых переходов в Якутии транспортная инфраструктура остается все еще слабо развитой, роль автозимников сохраняется и дальше сохраниться, в связи с чем актуальны исследования по совершенствованию инфраструктуры автомобильного транспорта с учетом региональных особенностей.
Цель данной статьи состоит в обосновании рекомендаций, касающихся совершенствования региональной инфраструктуры автомобильного транспорта Республики Саха (Якутия).
В статье приведена характеристика автомобильных дорог региона, выделена роль сезонных дорог-автозимников в инфраструктуре, даны рекомендации по формированию информационной базы для принятия управленческих решений.
It is well known that the Republic of Sakha (Yakutia) is the most isolated and hard-to-reach region of the country, with over 80 % of the territory not having year-round ground transportation. At the same time, the stable functioning of the road transport infrastructure in comparison with other modes of transport – rail, river, and air – remains the main condition for ensuring the connectivity of the territory, sustainable living of the population in most districts of the vast republic. A distinctive feature of the regional road transport infrastructure is the presence of seasonal winter roads, usually arranged on rivers and lakes, a dense network of which takes place in every district, including the Arctic Yakutia. Despite the obvious positive changes in recent years in the construction and repair of the roads and bridges in Yakutia, the transport infrastructure is still underdeveloped, the significance of winter roads remains and will continue to do so; therefore, taking into account the regional characteristics, a research on improving the road transport infrastructure is relevant.
The purpose of this article is to substantiate recommendations regarding the improvement of the regional road transport infrastructure in the Republic of Sakha (Yakutia).
The article describes the characteristics of the region’s highways, highlights the role of seasonal winter roads in the infrastructure, and gives recommendations on the formation of an information base for making managerial decisions.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.